Hybrydy mHEV czyli miękkie hybrydy w gammie CUPRY

Dawniej wybór samochodu przypominał grę w przeciąganie liny. Po jednej stronie – emocje: design, który przyciąga spojrzenia, dynamiczne osiągi i ta wyjątkowa przyjemność prowadzenia. Po drugiej – rozsądek: oszczędność paliwa, komfort codziennej eksploatacji i dbałość o środowisko.

Trudno było znaleźć złoty środek. Aż do teraz. Dzięki technologii hybrydowej typu MHEV, CUPRA przełamuje ten podział. I udowadnia, że emocje w trakcie prowadzenia samochodu nie wykluczają zrównoważonej mobilności. A jeśli dodać do tego gen sportu, niepokorność designu i technologiczną świeżość CUPRY, robi się z tego przepis na codzienną ekscytację.

Jak działają hybrydy?

Hybryda HEV (Hybrid Electric Vehicle) to duet: silnik spalinowy i elektryczny, które automatycznie ze sobą współpracują. W codziennej jeździe – zwłaszcza miejskiej – auto potrafi poruszać się częściowo lub nawet wyłącznie na energii elektrycznej. Bateria ładowana jest podczas hamowania i jazdy – bez potrzeby podłączania do gniazdka. Ty po prostu wsiadasz i jedziesz. Płynnie, ciszej, z niższym zużyciem paliwa i mniejszą emisją CO₂ – właśnie dzięki hybrydzie.

Miękka hybryda (MHEV) działa jeszcze subtelnej – jak „system wspierający”. Wspomaga silnik spalinowy w kluczowych momentach: przy ruszaniu, przyspieszaniu czy podczas chwilowego wyłączenia silnika na światłach. To przekłada się na lepszą dynamikę, mniejsze spalanie i wyższy komfort jazdy. System działa w tle – niezauważalnie, ale skutecznie. 

CUPRA Leon – sportowy puls w miejskiej codzienności

CUPRA Leon z miękką hybrydą (MHEV) to dowód na to, że miejskie auto może mieć sportowy puls. Pod maską – nowoczesny silnik 1.5 eTSI o mocy 150 KM, wspierany układem miękkiej hybrydy. Co to oznacza? Płynniejsze ruszanie, dynamiczniejsze przyspieszanie i niższe spalanie – bez ładowania, bez komplikacji. 

Reaguje natychmiast, prowadzi się pewnie, a dzięki systemowi rekuperacji odzyskuje energię przy każdym hamowaniu. A wszystko to w formie, która nie daje się zaszufladkować. Hatchback? Tak. Ale o sylwetce, która wyprzedza swoje czasy. W środku czuć sportowy duch. Wygląd foteli inspirowany wyścigami, cyfrowy kokpit i ambientowe oświetlenie budują klimat na wieczorne przejazdy. 

Możesz mieć CUPRĘ Leon mHEV – już od 143 200 złotych brutto* (najniższa cena z ostatnich 30 dni przed wprowadzeniem rabatu to 141 000 złotych brutto*).

CUPRA Leon Sportstourer – nowe oblicze kombi

CUPRA Leon Sportstourer w wersji hybryda MHEV to manifest tych, którzy chcą więcej. Więcej przestrzeni? Jest. Więcej stylu? Zdecydowanie. Więcej odpowiedzialnej technologii? W standardzie. 

Pod maską znajdziesz silnik 1.5 eTSI 150 KM, wspierany systemem MHEV. Efekt? Zaskakująco dynamiczne przyspieszenie i niższe zużycie paliwa, szczególnie w codziennej jeździe miejskiej. A dzięki automatycznej, 7-biegowej, skrzyni DSG wszystko dzieje się szybko, płynnie i bez wysiłku.

Z zewnątrz przyciąga wzrok muskularnym zderzakiem, sportowymi końcówkami układu wydechowego i charakterystycznymi, zintegrowanymi lampami z podświetlanym logo. To kombi, które wygląda, jakby właśnie wróciło z toru – dostępne już od 151 200 złotych brutto* (najniższa cena z ostatnich 30 dni przed wprowadzeniem rabatu to 148 900 złotych brutto*).

CUPRA Formentor – SUV, który nie idzie na kompromisy

CUPRA Formentor z miękką hybrydą (MHEV) to samochód dla tych, którzy oczekują od SUV-a więcej niż przestrzeni. Silnik 1.5 eTSI o mocy 150 KM, wspierany układem mHEV, zapewnia płynne ruszanie, oszczędność paliwa i lekką reakcję na każdy ruch pedału gazu. Bez kabli, bez ładowania, bez zmiany codziennego rytmu.

Wygląd? Zdecydowany. Z tyłu – zintegrowane lampy z efektem 3D i podświetlane logo CUPRA w technologii OLED. Z profilu – niska linia dachu i dynamiczne proporcje, które nie pozostawiają wątpliwości: to SUV z temperamentem.

W kabinie 12,9-calowy ekran systemu infotainment działa szybko i intuicyjnie. Do tego  sterowanie głosem, dostęp do map online i możliwość pełnej personalizacji. A reszta? Ergonomiczne fotele, przemyślane detale, wykończenie na poziomie, którego oczekujesz – i trochę więcej.

CUPRA Formentor MHEV to technologia, styl i prowadzenie w jednym. SUV, który ma swoje zdanie – i nie boi się go pokazać. Możesz go mieć już od 156 800 złotych brutto*.

CUPRA Terramar – przyszłość zaczyna się dziś

Nowa CUPRA Terramar to awangardowy SUV, który zachowuje sportowego ducha marki i przenosi go na wyższy poziom – z nowoczesną technologią, śmiałym designem i przemyślaną przestrzenią. W wersji z silnikiem 1.5 eTSI MHEV o mocy 150 KM i automatyczną, 7-biegową skrzynią oferuje płynność, elastyczność i niższe spalanie. Miękka hybryda działa dyskretnie, ale skutecznie – wspiera napęd, gdy tego potrzebujesz, nie wymagając ładowania z zewnętrznego źródła. 

A jego odważna sylwetka, muskularne linie i precyzyjnie zaprojektowane detale sprawiają, że nie da się go pomylić z żadnym innym autem na drodze. Długa, szeroka maska płynnie łączy się z drapieżnym przednim zderzakiem i ostrymi liniami bocznymi, które nadają mu sylwetkę gotową do ataku. Przód auta inspirowany nosem rekina podkreśla determinację, a przemyślane proporcje nadwozia budują nowoczesną, progresywną sylwetkę.

Cupra Terramar to duch nowej motoryzacji, z łącznością, designem i technologią, które wyprzedzają swoje czasy. Ma wszystko, co potrzebne do długich podróży i krótkich eskapad. Przestronny, mocny i – co ważne – nowoczesny w duchu ekologii, już od 180 200 złotych brutto*. 

CUPRA na Twoich warunkach – elastyczne formy finansowania

CUPRA to nie tylko design, charakter i nowoczesne technologie – to też wygodny sposób finansowania. Każdy model możesz mieć na warunkach dopasowanych do siebie: z niską ratą, bez wkładu własnego albo bez zobowiązania do wykupu. 

Dla firm

Leasing KLASYCZNY – tradycyjna forma finansowania, w której spłacasz pełną wartość pojazdu w miesięcznych ratach – z możliwością wykupu już od 1% wartości samochodu. Parametry umowy dostosowujesz do budżetu i potrzeb swojej firmy: okres leasingu do 5 lat, wkład własny od 0 do 45%, bez konieczności deklarowania rocznego przebiegu.

Leasing JAK ABONAMENT – jeśli zależy Ci na niższych ratach i elastycznym zakończeniu umowy – to rozwiązanie może być dla Ciebie. Tutaj spłacasz tylko przewidywaną utratę wartości pojazdu w okresie leasingu, co pozwala obniżyć miesięczną ratę. A po zakończeniu finansowania możesz oddać samochód, wykupić go lub zamienić na nowy, w ramach kolejnej umowy. Sprawdź raty w poniższym kalkulatorze:

NAJEM – dla firm, które chcą maksymalnie uprościć obsługę floty. W jednej, stałej miesięcznej opłacie zawarte są: samochód, serwis, ubezpieczenie, przeglądy, pomoc drogowa, auto zastępcze oraz – jeśli chcesz – pakiet opon. Nie jest wymagana opłata początkowa. Po zakończeniu umowy zwracasz auto i możesz przesiąść się do nowego samochodu w ramach kolejnego finansowania.

Dla klientów indywidualnych 

Kredyt KLASYCZNY – spłacasz auto w miesięcznych ratach i od początku jesteś jego właścicielem. A warunki takie jak wysokość wkładu własnego, a także okres spłaty możesz dopasować do własnych potrzeb.

Kredyt JAK ABONAMENT – w tym modelu spłacasz tylko przewidywaną utratę wartości auta w czasie trwania umowy – dzięki temu miesięczne raty są niższe niż w kredycie KLASYCZNYM. Na koniec finansowania możesz zdecydować: wykupujesz samochód, oddajesz go lub wybierasz nowy model w ramach kolejnej umowy.

NAJEM – praktyczna forma finansowania, w której płacisz stałą miesięczną opłatę i po prostu korzystasz z samochodu – bez zobowiązań do wykupu ani wkładu własnego. W tej kwocie masz wszystko, co potrzebne do spokojnej jazdy: serwis, ubezpieczenie, przeglądy, pomoc drogową, auto zastępcze i – jeśli chcesz – pakiet opon. A po zakończeniu finansowania zwracasz pojazd i możesz zdecydować się na nowy model w ramach kolejnej umowy.

Z CUPRĄ nie musisz wybierać między emocjami a rozsądkiem. Możesz mieć jedno i drugie. Każdego dnia. Właśnie dlatego coraz więcej kierowców decyduje się na napęd hybrydowy. I właśnie dlatego coraz więcej z nich wybiera CUPRĘ.