Jak działa napęd hybrydowy w samochodach CUPRY?
Czy jest sposób, by mieć auto, które jest ciche, ale nie traci charakteru? Które łączy osiągi z codzienną funkcjonalnością? Które reaguje natychmiast, ale nie marnuje energii w korku? Nie narzuca trybu jazdy. Nie odbiera Ci decyzji. Działa wtedy, kiedy ma sens – czy to przy cichym starcie, odzyskiwaniu energii czy szybkim przyspieszeniu bez zbędnego spalania.
Bo nie chodzi o rezygnację z dynamiki. Chodzi o moment, w którym technologia zaczyna działać na Twoją korzyść – nie tylko redukując spalanie, ale wpływając na to, jak prowadzi się auto, jak reaguje i jak buduje z Tobą tempo jazdy. Napęd hybrydowy w CUPRZE to nowa warstwa kontroli. A w wielu sytuacjach – także przewaga.
Właśnie dlatego hybrydy zagościły w gamie CUPRY. Nie po to, by coś zabrać. Ale po to, by dodać coś, czego wcześniej nie było.
Jak działa hybryda? mHEV i pHEV – dwa podejścia, jeden cel
mHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) to układ miękkiej hybrydy – niewidoczny na pierwszy rzut oka, ale odczuwalny w codziennej jeździe. Nie wymaga ładowania, nie zmienia Twoich nawyków. Po prostu działa w tle: wspomaga silnik spalinowy przy ruszaniu, odzyskuje energię podczas hamowania, wygładza pracę układu napędowego. Efekt? Niższe spalanie, bardziej płynna jazda, szybsza reakcja na Twój ruch.
pHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) to już coś więcej niż wsparcie. To pełnoprawny napęd elektryczny, który możesz włączyć, kiedy tylko chcesz – choćby w porannym korku, kiedy cisza i oszczędność naprawdę mają znaczenie. Ładujesz go z domowego gniazdka lub publicznej ładowarki, zyskując nawet ponad 132 km* zasięgu bez użycia paliwa. A kiedy potrzebujesz więcej mocy – w trasie czy na autostradzie – do akcji wkracza silnik spalinowy. Płynnie. Bez kompromisów.
Oba rozwiązania mają jeden cel: dać Ci więcej. Więcej komfortu, więcej efektywności i więcej kontroli nad tym, jak i kiedy korzystasz z energii.
Cztery modele CUPRY. Jeden wspólny mianownik: hybryda
CUPRA Leon
CUPRA Leon to kompakt, który potrafi dostosować się do Twojego stylu jazdy – i robi to z wyczuciem. W wersji z napędem miękkiej hybrydy (MHEV) wspiera kierowcę w codziennej jeździe: redukuje spalanie, wygładza ruszanie, odzyskuje energię przy hamowaniu. A wszystko bez potrzeby ładowania i bez zmiany przyzwyczajeń.
Jeśli potrzebujesz jeszcze więcej kontroli i możliwości, sięgnij po wersję plug-in hybrid (PHEV) – z zasięgiem elektrycznym do 132 km* i łączną mocą sięgającą nawet 272 KM*. To opcja, która pozwala jeździć po mieście bezemisyjnie, a poza nim wykorzystać pełnię osiągów. To także przykład na to, jak działa napęd hybrydowy, gdy zależy Ci na dynamice, i na efektywności.
Bez względu na wybór napędu, Leon zachowuje to, co najważniejsze w CUPRZE: wyrazisty styl, świetne prowadzenie i technologię, która nie komplikuje jazdy – tylko podnosi ją na wyższy poziom.
CUPRA Leon Sportstourer
CUPRA Leon Sportstourer pokazuje, że kombi nie musi być nudne. Z jednej strony – przestrzeń, którą docenisz na co dzień: więcej miejsca z tyłu, pojemniejszy bagażnik, wygoda w dłuższych trasach. Z drugiej – to nadal CUPRA: nisko zawieszona, pewna siebie i z wyrazistym, drapieżnym designem.
Tutaj także do wyboru masz dwa napędy hybrydowe: MHEV dba o płynność i oszczędność w codziennej jeździe, a PHEV pozwala pokonywać miejskie trasy bezemisyjnie, a w weekend wrzucić tryb CUPRA i poczuć, że kombi też może mieć temperament.
To samochód dla tych, którzy nie godzą się na wybór między funkcjonalnością a emocjami. Leon Sportstourer daje jedno i drugie – na Twoich warunkach.
CUPRA Formentor
CUPRA Formentor to jeden z tych modeli, które trudno zaszufladkować – i właśnie dlatego przyciąga najbardziej. SUV? Tak, ale o sportowych proporcjach. Auto rodzinne? Jak najbardziej, ale z pazurem, który czuć przy każdym zakręcie. Dla wielu to pierwszy kontakt z marką – i nie bez powodu.
W wersji MHEV stawia na wygodę: ruszanie bez szarpnięć, płynna jazda, niższe spalanie w mieście. Wszystko dzieje się automatycznie – nie musisz myśleć o ładowaniu czy zmianie trybu. Z kolei wersja PHEV to propozycja dla tych, którzy lubią mieć kontrolę. Możesz przejechać kilkadziesiąt kilometrów na samym prądzie – cicho i lokalnie bezemisyjnie – a kiedy chcesz, uruchamiasz pełną moc: nawet 272 KM*.
To samochód, który wygląda dynamicznie – i dokładnie tak jeździ. Niezależnie od tego, którą hybrydę wybierzesz.
CUPRA Terramar
CUPRA Terramar to SUV nowej generacji – większy, odważniejszy i w pełni gotowy na przyszłość. Łączy muskularną sylwetkę z nową generacją napędu hybrydowego typu plug-in (PHEV), który oferuje do 123 km* zasięgu w trybie elektrycznym. Dzięki czemu możesz poruszać się bezemisyjnie na co dzień, a gdy potrzebujesz pełnej mocy – masz do dyspozycji nawet 272 KM* i funkcję szybkiego ładowania do 50 kW DC*.
Dostępny także jako miękka hybryda (MHEV), Terramar oferuje pełną gamę możliwości: od komfortu miejskiej jazdy po precyzję prowadzenia, której oczekujesz od CUPRY.
Napęd hybrydowy po stronie kierowcy
Hybryda w CUPRZE napędza nie tylko silniki, ale przede wszystkim emocje, wrażenia i styl jazdy. Niesie za sobą realną różnicę, którą poczujesz na każdym kilometrze – niezależnie od tego, czy wybierzesz miękką hybrydę czy plug-in. Działa, kiedy tego potrzebujesz. Oszczędza, kiedy może. Nie zmienia stylu jazdy – tylko dopasowuje się do Twojego.
CUPRA Leon, CUPRA Leon Sportstourer, CUPRA Formentor, CUPRA Terramar – każdy z tych modeli oferuje coś innego, ale łączy je jedno: technologia, która wzmacnia doświadczenie, a nie je zastępuje.